福建龍巖大橋斜拉索導(dǎo)管孔洞防水防腐項(xiàng)目施工案例
2021-12-22
關(guān)鍵詞：防水、防腐、拉索、導(dǎo)管、密封氣囊
項(xiàng)目施工時(shí)間：2020年9月
索導(dǎo)管規(guī)格數(shù)據(jù)表
| 序號(hào) | 拉索規(guī)格 | 索外徑（s） | 預(yù)埋管內(nèi)徑(D) | 索距邊(D-S)÷2 | 數(shù)量 |
| 1 | PESM7-121 | 103 | 257 | 77 | 8 |
| 2 | PESM7-139 | 111 | 260 | 84 | 4 |
| 3 | PESM7-163 | 118 | 284 | 83 | 6 |
| 4 | PESM7-187 | 125 | 301 | 88 | 4 |
| 5 | PESM7-211 | 133 | 325 | 96 | 8 |
| 6 | PESM7-223 | 137 | 331 | 97 | 14 |
| 共計(jì) | 44 |
現(xiàn)場照片展示
1、調(diào)整減震器安裝位置（前期完成）。減震器下移20厘米（向?qū)鲗?dǎo)管內(nèi)深入20厘米），為氣囊密封騰出安裝位置。
2、根據(jù)索導(dǎo)管內(nèi)徑和拉索外徑，對(duì)應(yīng)配置合適規(guī)格的橡膠圈和密封氣囊，對(duì)索導(dǎo)管口進(jìn)行防水密封。
3、對(duì)橡膠圈和密封氣囊外側(cè)填充防腐密封膠。
4、安裝防雨罩。（后期完成）
斜拉索橋索導(dǎo)管防水防腐施工步驟
1、安裝橡膠圈（見下圖），縮小拉索與導(dǎo)管內(nèi)壁間隔距離。
2、安裝密封氣囊（見下圖），使導(dǎo)管口形成抗震防水結(jié)構(gòu)。
3、在外側(cè)填充防腐密封膠（見下圖），使導(dǎo)管口形成雙重防水和防腐效果。
索導(dǎo)管內(nèi)拉索偏心的處理
1、拉索輕微偏心處理（見下圖案例）。拉索向上偏心，拉索與導(dǎo)管內(nèi)壁間距上邊窄，下邊寬。處理方式：在下邊寬的一側(cè)增加一片半月形橡膠墊。
2、拉索嚴(yán)重偏心處理（見下圖案例）。拉索向左側(cè)偏心嚴(yán)重，右側(cè)間距相當(dāng)于左側(cè)間距兩倍。處理方式：依據(jù)右側(cè)間距寬度變化安插三片半月形橡膠墊，。
現(xiàn)場照片展示
技術(shù)服務(wù)商：株洲市完全科技有限公司
技術(shù)咨詢：李工 18973338007（微信同號(hào)）
更多斜拉索橋養(yǎng)護(hù)、斜拉索導(dǎo)管防水密封等問題，歡迎進(jìn)入官網(wǎng)詳細(xì)了解 http://m.zhajidianjiameng.com/a/chanpinzhongxin/jieshao/